Nagsagawa ang Canada ng Kauna-unahang NOC-Limited Transport Express Entry Draw na may CRS 470

Nagsagawa ang Canada ng isang makabuluhang bagong uri ng pagpili sa Express Entry noong Agosto 7, 2026, kung saan naglabas ito ng 300 Invitations to Apply, o ITAs, sa kauna-unahang Transport draw na tiyak na limitado sa apat na code ng National Occupational Classification: NOC 72404, 72600, 22313 at 72410.

Ang cutoff sa Comprehensive Ranking System ay 470, habang ang petsa ng profile para sa tie-breaking ay Oktubre 11, 2025 sa ganap na 14:55:49 UTC. Nangangahulugan ito na ang pinakamababang ranggo na naimbitahang kandidato ay nasa Express Entry pool nang humigit-kumulang 300 araw bago nakatanggap ng imbitasyon.

Sapagkat ito ang kauna-unahang draw sa ilalim ng ganitong tiyak na tinukoy na pagpili sa trabaho sa Transport, walang direktang maihahambing na makasaysayang draw na mapagbabasehan ng isang maaasahang trend ng CRS para sa kategoryang ito. Gayunpaman, ang estraktura ng draw ay nagbibigay ng isang mahalagang senyales kung paano maaaring lalong gamitin ng Immigration, Refugees and Citizenship Canada ang Express Entry upang targetin ang napakadaos na mga pangangailangan sa merkado ng paggawa sa halip na umasa lamang sa malalawak na kahulugan ng kategorya.

Ang Unang Transport NOC-Limited Draw ay Nagbubukas ng Bagong Sumpong sa Pagpili sa Express Entry

Ang ginanap noong Agosto 7 ay parehong unang Transport draw ng 2026 at ang unang naitalang draw sa ilalim ng format ng pagpili sa Transport na may apat na NOC.

Sa pamamagitan ng 300 imbitasyon at isang CRS cutoff na 470, ang draw na ito ay awtomatikong nagiging pinakamalaki, pinakamaliit, pinakamataas na CRS, at pinakamababang CRS na Transport draw sa taong ito sapagkat walang mas maagang draw na umiiral sa parehong stream.

Ang katotohanang iyon ay mas mahalaga kaysa sa mismong ranggo sa estadistika. Ang unang draw ay nagtatatag ng isang baseline, ngunit hindi pa ng isang trend. Ang susunod na ilang round, kung ipagpapatuloy ng IRCC ang ganitong uri ng naka-target na pagpili, ang magpapasya kung ang 470 ay kumakatawan sa isang pansamantalang entry point o isang medyo matatag na pampalakasang threshold para sa mga trabahong ito.

Ang grupo ng trabaho sa Transport sa ibinigay na sanggunian sa Express Entry ay kinabibilangan ng mga tungkulin sa transportasyon sa lupa, hangin, riles, at dagat, kabilang ang mga manager sa transportasyon, mga mekaniko at inspektor ng eroplano, mga piloto, mga air traffic controller, mga opisyal sa barko at inhenyero, mga railway traffic controller, mga drayber ng trak, at mga trabaho sa pag-assemble ng eroplano. Gayunpaman, ang draw noong Agosto 7 ay mas makitid at nilimitahan ang pagiging karapat-dapat sa apat na partikular na natukoy na NOC code.

Ang 300-Araw na Edad sa Tie-Breaking ay Nagpapahiwatig ng Malalim na Pool sa Paligid ng CRS 470

Ang pinakapansin-pansing tampok sa pagsusuri sa draw na ito ay ang 300-araw na edad ng cutoff profile. Ang timestamp sa tie-breaking na Oktubre 11, 2025 ay nangangahulugan na ang pinakamababang ranggo na matagumpay na profile ay nakatambay sa pool nang halos sampung buwan. Sa praktikal na pananalita, ang ganitong mahabang edad ng profile ay nagpapahiwatig na ang round ng imbitasyon ay hindi lamang simpleng naglinis sa bawat bagong likhang profile sa Transport sa CRS 470.

Sa halip, nagpapahiwatig ito na ang isang makabuluhang imbentaryo ng mga karapat-dapat na kandidato ay naipon sa paglipas ng panahon bago naganap ang unang pagpili na ito na nakatuon sa partikular na trabaho. Kaya naman ang isang mahabang edad sa tie-breaking ay makasuporta sa dalawang konklusyon. Una, ang CRS 470 ay hindi dapat awtomatikong Bigyang-kahulugan bilang isang hindi karaniwang mataas na threshold na dulot lamang ng mga kamakailang aplikante. Ang draw ay umabot pabalik sa umiiral na pool. Pangalawa, ang limitadong laki ng draw na 300 ITAs lamang ay nangangahulugan na maaaring mayroon pa ring mga karapat-dapat na kandidato sa o malapit sa parehong antas ng CRS na hindi naimbitahan dahil sa ranggo, mga tuntunin sa tie-breaking, o sa mga tiyak na limitasyon sa trabaho.

Dahil dito, mas hindi tiyak ang isang agarang malaking pagbaba sa CRS. Ang isang mas malaking draw sa Transport sa hinaharap ay mas malamang na makapag-ubos ng mga kandidatong nakatumpok sa paligid ng kasalukuyang threshold at makalikha ng mas malakas na panggigipit pababa sa CRS.

Ang Transport ay Kumakatawan Lamang sa 0.26% ng mga Imbitasyon sa Express Entry na Inilabas noong 2026

Mula noong Agosto 7, ang Transport ay nakakuha lamang ng 300 imbitasyon, o 0.26% ng lahat ng imbitasyon sa Express Entry na inilabas noong 2026. Sa paghahambing, ang mga pagpili sa Canadian Experience Class ay kumakatawan sa 48,250 imbitasyon, o 42.54%, habang ang mga draw sa wikang Pranses ay kumakatawan sa 45,500 imbitasyon, o 40.12%.

Ang mga trabaho sa Healthcare at Social ay kumakatawan sa 8,000 imbitasyon, ang mga draw sa Provincial Nominee Program para sa 6,957, mga trabaho sa Trade para sa 3,000, mga Senior Manager para sa 750, mga Doktor para sa 662, at mga pagpili sa Militar para sa 4. Kaya naman ang Transport ay nananatiling isa sa pinakamaliit na stream sa Express Entry ayon sa dami ng imbitasyon ngayong taon.

Mahalaga ito kapag tinatasa ang kompetisyon sa hinaharap. Ang isang kategoryang kumakatawan lamang sa 0.26% ng mga imbitasyong inilabas hanggang ngayon ay hindi pa nakakatanggap ng sapat na dami upang mabago nang husto ang pool ng mga karapat-dapat na kandidato sa Transport. Kung layunin ng IRCC na gawing isang makabuluhang bahagi ng category-based selection ang Transport, ang mga karagdagang round o mas malaking dami ng imbitasyon ay malamang na magiging kinakailangan.

Naabot na ng Express Entry ang 92% ng Isinangguning Alokasyon para sa 2026

Sa lahat ng stream ng Express Entry, 113,423 imbitasyon na ang nailabas hanggang noong Agosto 7 laban sa isinangguning taunang pigura sa planong imigrasyon na 123,230. Kumakatawan iyon sa humigit-kumulang 92% ng taunang pigura, na nag-iiwan lamang ng 9,807 imbitasyon, batay sa ibinigay na paghahambing, na may 146 na araw na natitira sa taon. Ito ay isang partikular na mahalagang limitasyon kapag isinasaalang-alang kung ano ang maaaring mangyari kasunod.

Nailabas na ng IRCC ang napakalaking karamihan ng mga imbitasyong kinakatawan ng taunang sukatan na ito, habang ang ilang malalaking stream ay naghari sa pagpili sa buong taon. Ang Canadian Experience Class at mga draw sa wikang Pranses lamang ay kumakatawan sa higit sa apat na ikalimang bahagi ng mga imbitasyong inilabas. Kaya naman ang natitirang kapasidad sa imbitasyon ay kailangang isaalang-alang kasabay ng mga nakikipagkumpitensyang priyoridad sa imigrasyon, kabilang ang mga provincial nominee, mga kategoryang nakabatay sa trabaho, at iba pang mga naka-target na layunin sa pagpili.

Ang Transport draw noong Agosto 7 ay bunga nito na mas maunawaan bilang isang lubos na naka-target na interbensyon sa merkado ng paggawa sa halip na katibayan na ang Canada ay naghahandang maglaan ng napakalaking bahagi ng natitirang taunang imbitasyon sa mga trabaho sa Transport.

Naging Lubhang Aktibo ang Gawain sa Express Entry noong Simula ng Agosto

Ang Transport draw ay kasunod ng dalawang malaking round ng imbitasyon bago ito. Noong Agosto 5, 3,000 imbitasyon ang inilabas sa CRS cutoff na 516, na sinundan ng 5,000 imbitasyon noong Agosto 6 sa CRS na 391. Ang Transport draw noong Agosto 7 ay nagdagdag naman ng isa pang 300 imbitasyon sa CRS 470. Ang tatlong araw na pagkakasunod-sunod na ito ay nagpapakita na ang IRCC ay may kakayahang kumilos nang mabilis sa pagitan ng iba’t ibang stream ng Express Entry at napakahalagang magkakaibang mga threshold ng CRS.

Para sa mga kandidato sa Transport, ang pagkakaibang iyon ay kritikal. Ang marka ng CRS mula sa ibang stream ay hindi maituturing na isang makabuluhang sukatan para sa Transport dahil ang mga filter sa pagiging karapat-dapat ay pangunahing nagbabago sa pampalakasang pool. Ang 470 Transport cutoff ay dapat ding suriin laban sa mga darating na round sa Transport sa halip na laban sa 391 o 516 na mga threshold na nakita sa mga katabing draw.

Paano Makakuha ng CRS 470: 3 Halimbawang Profile para sa Kauna-unahang Express Entry Draw sa mga Trabaho sa Transport

Ang marka sa CRS na 470 ay mabubuo sa ilang makatotohanang paraan para sa mga kandidatong nagtatrabaho sa mga karapat-dapat na trabaho sa transportasyon, kabilang ang serbisyo sa sasakyan, pagpapanatili ng eroplano, aviyonika, at mga trabaho sa abyasyon sa ilalim ng NOC 72410, 72404, 22313, at 72600. Maaaring maabot ng mga kandidato ang markang ito sa pamamagitan ng kumbinasyon ng edukasyon sa Canada, ilang taon ng karanasan sa trabaho sa Canada, malakas na kakayahan sa Pranses, karanasan sa trabaho sa ibang bansa, mga koneksyon sa pamilya sa Canada, at mga puntos sa paglilipat ng kasanayan. Kapag ang isang karapat-dapat na profile ay pumasok sa Express Entry pool, ang ranggo nito ay nakadepende sa marka sa CRS, ang laki at mga kondisyon ng naaangkop na draw, at ang mga tuntunin sa tie-breaking na maaaring magbigay ng priyoridad sa mga profile na isinumite nang mas maaga kapag ang mga kandidato ay may parehong marka.

Profile 1: Aplikante sa Loob ng Bansa, si Youssef mula sa Morocco, Automotive Service Technician na may 3 Taon ng Karanasan sa Canada, CRS 470

Si Youssef El Amrani ay isang 39-taong-gulang na automotive service technician mula sa Morocco na nagtatrabaho sa Canada sa ilalim ng NOC 72410, Automotive service technicians, truck and bus mechanics and mechanical repairers. Bago pumunta sa Canada, natapos ni Youssef ang kanyang pangalawang edukasyon at nakakuha ng dalawang taon ng buong oras na karanasan sa pagkumpuni ng sasakyan sa Morocco, na nagtatrabaho pangunahin sa mga sasakyang pampasahero at maliliit na fleet na pangkomersyo. Dahil sa kagustuhang magkaroon ng pormal na pagsasanay sa Canada at isang daan patungo sa industriya ng sasakyan sa Canada, nagpatala siya sa kalaunan sa dalawang taong programang Motive Power Technician sa Centennial College sa Toronto. Pagkatapos matapos ang programa, ang kanyang kredensyal sa Canada ay nagbibigay sa kanya ng 98 puntos sa CRS para sa edukasyon pati na rin ang 15 karagdagang puntos sa CRS para sa edukasyon sa Canada.

Pagkatapos makatapos ng pag-aaral, nakakuha si Youssef ng post-graduation work permit at direktang lumipat sa skilled na trabaho bilang isang automotive service technician. Sa edad na 39, nakakumula siya ng tatlong kumpletong taon ng skilled na karanasan sa trabaho sa Canada, na may halagang 64 puntos sa CRS. Ang kanyang mas maagang dalawang taon ng skilled na trabaho sa Morocco ay nakakatulong din sa kanyang mga kumbinasyon sa paglilipat ng kasanayan. Si Youssef ay mahusay magsalita ng Pranses at nagsumite ng pagsusulit sa TEF Canada na may Pagsasalita 534 para sa 31 puntos sa CRS, Pakikinig 612 para sa 34 puntos, Pagbabasa 581 para sa 34 puntos, at Pagsusulat 493 para sa 23 puntos. Ang kanyang kahusayan sa Pranses ay nagbibigay rin sa kanya ng 25 karagdagang puntos sa CRS. Ang nakatatandang kapatid na babae ni Youssef ay isang permanenteng residente ng Canada na nakatira sa Mississauga, na nagbibigay ng isa pang 15 karagdagang puntos para sa kapatid sa Canada.

Ang kanyang edad ay nag-aambag ng 55 puntos, habang ang ugnayan ng kanyang edukasyon, kakayahan sa Pranses, karanasan sa trabaho sa Canada, at kasaysayan ng trabaho sa ibang bansa ay nagreresulta sa 76 na puntos sa paglilipat ng kasanayan: 13 mula sa edukasyon na pinagsama sa kahusayan sa wika, 25 mula sa edukasyon na pinagsama sa karanasan sa Canada, 13 mula sa karanasan sa ibang bansa na pinagsama sa kahusayan sa wika, at 25 mula sa karanasan sa ibang bansa na pinagsama sa karanasan sa Canada. Sa kabuuan, naabot ni Youssef ang CRS 470 sa pamamagitan ng edad, edukasyon, kakayahan sa wika, karanasan sa trabaho sa Canada, paglilipat ng kasanayan, at karagdagang mga koneksyon sa Canada.

Paghahati ng CRS ni Youssef: Edad (55) | Edukasyon (98) | Wika (122) | Karanasan sa Canada (64) | Paglilipat ng Kasanayan (76) | Karagdagang Puntos (55) | Kabuuang CRS (470)

Profile 2: Aplikante sa Labas ng Bansa, si Nadia mula sa Tunisia, Avionics Technician na may Edukasyon sa Canada at 3 Taon ng Nakaraang Karanasan sa Canada, CRS 470

Si Nadia Ben Salah ay isang 39-taong-gulang na Tunisian avionics technician sa ilalim ng NOC 22313, Aircraft instrument, electrical and avionics mechanics, technicians and inspectors. Nagkaroon si Nadia ng interes sa elektronika ng eroplano habang nagtatrabaho sa Tunisia, kung saan nakakumula siya ng dalawang taon ng skilled na karanasan sa pagtulong sa mga sistemang elektrikal ng eroplano, kagamitan sa nabigasyon, mga sistema ng komunikasyon, at paghahanap ng sira sa aviyonika. Naglakbay siya sa kalaunan patungong Canada para sa dalubhasang pagsasanay at tinapos ang dalawang taong diploma sa Avionics Technology sa SAIT sa Calgary. Ang diploma sa Canada ay nagbibigay kay Nadia ng 98 puntos sa CRS para sa edukasyon, habang ang pagtatapos ng isang dalawang taong kwalipikadong programa sa Canada ay nagbibigay ng isa pang 15 karagdagang puntos sa CRS para sa edukasyon sa Canada.

Kasunod ng pagtatapos, nakakuha si Nadia ng post-graduation work permit at nanatili sa Canada nang tatlong taon, na nagtatrabaho sa mga skilled na posisyon sa pagpapanatili at pag-inspeksyon sa aviyonika. Ang tatlong taong iyon ay nagbibigay ng 64 puntos sa CRS para sa karanasan sa trabaho sa Canada. Nang matapos ang panahon ng kanyang post-graduation work permit, bumalik si Nadia sa Tunisia at ipinagpatuloy ang kanyang karera sa abyasyon doon, kaya siya ay isa nang outland Express Entry applicant habang pinapanatili ang halaga sa CRS ng karanasan sa trabaho sa Canada na dati niyang naipon. Para sa Pranses, tinapos ni Nadia ang TCF Canada, na nakakuha ng Pagsasalita 15 para sa 31 puntos sa CRS, Pakikinig 618 para sa 34 puntos, Pagbabasa 604 para sa 34 puntos, at Pagsusulat 13 para sa 23 puntos. Ang kanyang malakas na kahusayan sa Pranses ay nagdaragdag ng isa pang 25 karagdagang puntos sa CRS. Si Nadia ay mayroon ding nakatatandang kapatid na lalaki na isang permanenteng residente ng Canada na nakatira sa Calgary, na nagbibigay sa kanya ng 15 puntos para sa kapatid sa Canada.

Tumatanggap si Nadia ng 55 puntos para sa edad at 76 puntos para sa paglilipat ng kasanayan. Ang markang iyon sa paglilipat ay kinabibilangan ng 13 puntos mula sa edukasyon na pinagsama sa kahusayan sa wika, 25 mula sa edukasyon na pinagsama sa karanasan sa trabaho sa Canada, 13 mula sa karanasan sa trabaho sa ibang bansa na pinagsama sa kahusayan sa wika, at 25 mula sa karanasan sa ibang bansa na pinagsama sa karanasan sa Canada. Ang kanyang edukasyon sa Canada, kakayahan sa Pranses, kasaysayan ng trabaho sa Canada, karanasan sa abyasyon sa ibang bansa, at koneksyon sa kapatid ay nagsasama-sama upang makagawa ng tumpak na marka sa CRS na 470, kahit na kasalukuyan siyang nag-aaplay mula sa labas ng Canada.

Paghahati ng CRS ni Nadia: Edad (55) | Edukasyon (98) | Wika (122) | Karanasan sa Canada (64) | Paglilipat ng Kasanayan (76) | Karagdagang Puntos (55) | Kabuuang CRS (470)

Profile 3: Aplikanteng Mag-asawa, sina Armand at Lila mula sa France, Aircraft Mechanic na may 4 na Taon ng Karanasan sa Canada at Bachelor’s Degree sa Canada, CRS 470

Si Armand Laurent ay isang 41-taong-gulang na Pranses na mekaniko at inspektor ng eroplano na nagtatrabaho sa Canada sa ilalim ng NOC 72404, Aircraft mechanics and aircraft inspectors. Bago lumipat sa Canada, nagpalipas si Armand ng dalawang taon sa pagtatrabaho sa pagpapanatili ng eroplano sa France, kung saan nakakuha ng praktikal na karanasan sa mga nakaiskedyul na inspeksyon, paghahanap ng sirang mekanikal, pagpapalit ng bahagi, at dokumentasyon ng pagpapanatili. Pagkatapos ay pumunta siya sa Canada upang tapusin ang Honours Bachelor of Aviation Technology sa Seneca Polytechnic sa Ontario, isang programa na higit sa tatlong taon na malakas na sumusuporta sa kanyang karera sa pagpapanatili ng abyasyon. Ang kanyang bachelor’s degree ay nag-aambag ng 112 puntos sa CRS para sa edukasyon, at dahil natapos ito sa Canada sa pamamagitan ng isang programang tumagal ng hindi bababa sa tatlong taon, nakakatanggap siya ng isa pang 30 karagdagang puntos sa CRS para sa edukasyon sa Canada.

Pagkatapos makatapos, nakakuha si Armand ng post-graduation work permit at nakabuo ng ilang taon ng skilled na karanasan sa pagpapanatili ng eroplano sa Canada. Habang umuunlad ang kanyang karera, ipinagpatuloy niya ang pagtatrabaho sa Canada na may suporta ng employer sa ilalim ng work permit na may suporta ng LMIA pagkatapos ng kanyang post-graduation work permit, na nagbigay sa kanya ng kabuuang apat na taon ng skilled na karanasan sa Canada at 63 puntos sa CRS. Tinapos ni Armand ang TEF Canada na may Pagsasalita 594 para sa 32 puntos sa CRS, Pakikinig 623 para sa 32 puntos, Pagbabasa 602 para sa 32 puntos, at Pagsusulat 498 para sa 22 puntos. Ang kanyang kakayahan sa Pranses ay nag-aambag din ng 25 karagdagang puntos sa CRS.

Nagaaplay si Armand kasama ang kanyang asawa na si Lila, na nakatapos ng pangalawang paaralan at nakatatanggap ng 2 puntos sa edukasyon ng asawa. Nakakumula rin si Lila ng isang taon ng karanasan sa trabaho sa Canada, na nag-aambag ng isa pang 5 puntos ng asawa. Tinapos niya ang TEF Canada na may Pagsasalita 421, Pakikinig 401, Pagbabasa 420, at Pagsusulat 376, na nagbibigay sa profile ni Armand ng 1 puntos ng asawa para sa bawat kakayahan sa wika, o 4 na puntos sa kabuuan. Ang sariling edad ni Armand ay nag-aambag ng 35 puntos, habang ang kanyang edukasyon, trabaho sa ibang bansa, trabaho sa Canada, at kakayahan sa wika ay nagreresulta sa 76 na puntos sa paglilipat ng kasanayan. Kabilang dito ang 13 puntos para sa edukasyon na pinagsama sa kahusayan sa wika, 25 para sa edukasyon na pinagsama sa karanasan sa Canada, 13 para sa karanasan sa ibang bansa na pinagsama sa kahusayan sa wika, at 25 para sa karanasan sa ibang bansa na pinagsama sa karanasan sa Canada. Kasama ang 11 puntos ng asawa at 55 karagdagang puntos, naabot ng mag-asawa ang eksaktong CRS 470.

Paghahati ng CRS ni Armand: Edad (35) | Edukasyon (112) | Wika (118) | Karanasan sa Canada (63) | Paglilipat ng Kasanayan (76) | Asawa (11) | Karagdagang Puntos (55) | Kabuuang CRS (470)

Paano Pagbubutihin ang Marka sa CRS 470 para sa isang Profile sa Express Entry sa mga Trabaho sa Transport

Pagbubutihin ang mga Kredensyal sa Edukasyon

Ang edukasyon ay nag-iiwan pa rin ng makabuluhang puwang para sa pagpapabuti sa lahat ng tatlong halimbawa. Kasalukuyang nakatatanggap sina Youssef at Nadia ng 98 puntos sa edukasyon, kumpara sa posibleng pinakamataas na 150 puntos para sa isang kandidatong walang kasamang asawa, na nag-iiwan ng hanggang 52 karagdagang pangunahing puntos sa edukasyon na magagamit depende sa kredensyal na kalaunang matatapos at kung paano ito tatasahin. Halimbawa, ang pag-usad mula sa isang dalawang taong diploma patungo sa isang kwalipikadong mas mataas na kredensyal, lalo na ang isang master’s degree o isa pang kumbinasyon ng edukasyon na kinikilala sa mas mataas na antas ng CRS, ay makakapagpalakas nang husto sa pangunahing marka sa human capital.

Kasalukuyang nakatatanggap si Armand ng 112 puntos sa edukasyon, habang ang pinakamataas na ipinahiwatig para sa isang kandidatong may kasamang asawa ay 140, na nag-iiwan ng posibleng pagkakaiba na 28 puntos. Ang mga pag-upgrade sa edukasyon ay maaari ding makaapekto sa paglilipat ng kasanayan, kaya ang pinal na pakinabang ay maaaring mas malaki o mas maliit kaysa sa pagbabago sa mga pangunahing puntos sa edukasyon lamang depende sa kumpletong profile ng kandidato.

Taasan ang mga Marka sa Wika sa Mas Mahihinang Kakayahan

Ang mga malakas na resulta sa wika ay responsable na sa malaking bahagi ng CRS 470 ng bawat kandidato, ngunit ang mas mahihinang kakayahan ay nagpapakita pa rin ng mga pagkakataon. Kasalukuyang nakatatanggap sina Youssef at Nadia ng 31 puntos para sa pagsasalita laban sa pinakamataas na 34, na nag-iiwan ng 3 puntos na magagamit, habang ang kanilang mga marka sa pagsusulat ay nagbibigay ng 23 puntos laban sa pinakamataas na 34, na nag-iiwan ng hanggang 11 karagdagang puntos. Ang pagpapabuti sa parehong mas mahinang kakayahan sa pinakamataas na antas na ipinapakita sa senaryo ay makakapagpataas ng kanilang pangunahing marka sa wika nang hanggang 14 na puntos.

Si Armand ay nasa ibinigay na pinakamataas na 32 puntos na para sa bawat isa sa pagsasalita, pakikinig, at pagbabasa, ngunit ang kanyang resulta sa pagsusulat ay nagbibigay ng 22 puntos kumpara sa pinakamataas na 32. Ang mas malakas na resulta sa pagsusulat ay makakapagdagdag ng hanggang 10 pangunahing puntos sa CRS. Dahil ang kakayahan sa wika ay nakikipag-ugnayan din sa edukasyon at karanasan sa trabaho sa ibang bansa sa sistema ng paglilipat, ang pagpapabuti sa pagsusulit sa wika ay minsan makakatulong sa higit sa isang seksyon ng CRS.

Dagdagan ang Karanasan sa Canada at Sagarin ang Paglilipat ng Kasanayan

Si Youssef at si Nadia ay parehong nakatatanggap ng 64 puntos para sa tatlong taon ng karanasan sa trabaho sa Canada, habang ang ibinigay na pinakamataas ay 80, na nag-iiwan ng hanggang 16 karagdagang pangunahing puntos na magagamit kung kalaunan silang magiging kwalipikado para sa pinakamataas na antas ng karanasan sa Canada na naaangkop sa kanilang mga profile. Si Armand ay nakatatanggap ng 63 puntos para sa apat na taon ng karanasan sa Canada, kumpara sa ibinigay na pinakamataas na 70, na nag-iiwan ng posibleng 7-puntos na pagtaas.

Ang lahat ng tatlong profile ay kasalukuyang nakakakuha ng 76 sa posibleng 100 puntos sa paglilipat ng kasanayan. Nangangahulugan ito na mayroong potensyal na isa pang 24 puntos sa paglilipat na magagamit, bagaman ang mga puntos na iyon ay hindi lamang simpleng makukuha sa pamamagitan ng pagpanatili nang mas matagal sa Canada. Ang paglilipat ay itinatakda sa pamamagitan ng mga kumbinasyong kinabibilangan ng edukasyon, kahusayan sa wika, karanasan sa skilled na trabaho sa ibang bansa, at karanasan sa skilled na trabaho sa Canada. Kaya naman dapat suriin ng mga kandidato kung aling kumbinasyon ang nasa ibaba ng pinakamataas nito bago magdesisyon kung ang isa pang pagsusulit sa wika, karagdagang karanasan sa ibang bansa, karagdagang karanasan sa Canada, o mas mataas na kredensyal sa edukasyon ang magdudulot ng pinakamalaking pagpapabuti.

Magsikap para sa Provincial Nomination at Iba Pang Karagdagang Puntos

Ang pinakamalaking posibleng pagtaas sa CRS na ipinapakita sa mga senaryong ito ay ang provincial nomination, na may halagang 600 karagdagang puntos sa CRS. Ang isang kandidatong nasa CRS 470 na nakatanggap ng karapat-dapat na nakatugmang provincial nomination sa Express Entry ay makakakita ng marahas na pagtaas sa profile, sa ilalim ng kondisyong patuloy na tutugunan ng kandidato ang mga kinakailangan ng parehong provincial stream at Express Entry.

Ang tatlong halimbawang aplikante ay gumagawa na ng makabuluhang paggamit ng mga karagdagang puntos. Si Youssef at si Nadia ay parehong nakatatanggap ng 55 karagdagang puntos sa pamamagitan ng edukasyon sa Canada, malakas na kahusayan sa Pranses, at isang kwalipikadong kapatid sa Canada, habang si Armand ay nakatatanggap ng 55 karagdagang puntos sa pamamagitan ng kanyang degree sa Canada at kahusayan sa Pranses. Ang mga kandidatong wala pa ng mga pakinabang na ito ay dapat magbalik-tanaw kung ang pag-aaral sa Canada, pagpapabuti sa wikang Pranses, isang karapat-dapat na provincial nomination, o isa pang kinikilalang salik para sa karagdagang puntos ay nababagay sa kanilang mga kalagayan sa halip na umasa lamang sa pangunahing marka sa edad, edukasyon, wika, at karanasan sa trabaho.