Kanada, CRS 470 Puanı ile Sadece Belirli NOC Kodlarını Kapsayan İlk Taşımacılık Express Entry Kurasını Gerçekleştirdi

Kanada, 7 Ağustos 2026 tarihinde 300 Başvuru Davetiyesi (ITA) düzenleyerek Ulusal Meslek Sınıflandırması kapsamındaki dört özel kodla sınırlı ilk Taşımacılık çekilişini gerçekleştirdi: NOC 72404, 72600, 22313 ve 72410.

Kapsamlı Sıralama Sistemi (CRS) taban puanı 470 olurken, eşitlik bozma profil tarihi 11 Ekim 2025, 14:55:49 UTC olarak belirlendi. Bu durum, davet edilen en düşük sıralamadaki adayın davetiye almadan önce yaklaşık 300 gün boyunca Express Entry havuzunda beklediği anlamına gelmektedir.

Bu çekiliş, dar bir çerçevede tanımlanmış Taşımacılık meslek seçimi altındaki ilk çekiliş olması sebebiyle, kategoriye özel güvenilir bir CRS eğilimi oluşturmak adına doğrudan karşılaştırılabilecek geçmiş bir çekiliş verisi bulunmamaktadır. Bununla birlikte, çekilişin yapısı, Kanada Vatandaşlık ve Göçmenlik Dairesi’nin (IRCC) Express Entry’yi yalnızca geniş kategori tanımlarına dayanmak yerine belirli iş gücü piyasası ihtiyaçlarını hedeflemek için nasıl kullanabileceğine dair önemli bir işaret sunmaktadır.

İlk NOC Kısıtlamalı Taşımacılık Kurası Yeni Bir Express Entry Seçim Modeli Başlatıyor

7 Ağustos turu, hem 2026’nın ilk Taşımacılık çekilişi hem de bu dört NOC’lu Taşımacılık seçim formatı altındaki kaydedilmiş ilk çekiliş olma özelliğini taşımaktadır.

300 davetiye ve 470 CRS taban puanı ile bu çekiliş, aynı kulvarda daha önce yapılmış bir çekiliş bulunmadığı için otomatik olarak yılın en büyük, en küçük, en yüksek CRS’li ve en düşük CRS’li Taşımacılık çekilişi olmuştur.

Bu gerçek, istatistiksel sıralamanın kendisinden daha önemlidir. İlk çekiliş bir taban çizgisi oluşturur ancak henüz bir eğilim göstermez. IRCC bu tür hedefli seçimlere devam ederse, önümüzdeki birkaç tur 470 puanın geçici bir giriş noktası mı yoksa bu meslekler için nispeten istikrarlı bir rekabet eşiği mi olduğunu belirleyecektir.

Sunulan Express Entry referansındaki Taşımacılık meslek grubu; kara, hava, demiryolu ve deniz taşımacılığındaki yöneticileri, uçak teknisyenlerini ve müfettişlerini, pilotları, hava trafik kontrolörlerini, güverte ve makine subaylarını, demiryolu trafik kontrolörlerini, kamyon şoförlerini ve uçak montaj mesleklerini içerir. Ancak 7 Ağustos çekilişi daha dardı ve uygunluğu özel olarak belirlenmiş dört NOC koduyla sınırlandırdı.

300 Günlük Eşitlik Bozma Süresi CRS 470 Etrafında Derin Bir Havuz Olduğunu Gösteriyor

Bu çekilişin en dikkat çekici analitik özelliği, taban profilinin 300 günlük süresidir. 11 Ekim 2025 tarihli eşitlik bozma zaman damgası, davet edilen en düşük sıralamadaki profilin yaklaşık on aydır havuzda beklediği anlamına gelir. Pratik şartlarda, bu kadar uzun bir profil süresi, davet turunun CRS 470 puanındaki yeni oluşturulmuş her Taşımacılık profilini doğrudan temizlemediğini gösterir.

Bunun yerine, mesleğe özel bu ilk seçim yapılmadan önce zamanla biriken anlamlı miktarda uygun aday stoku olduğunu düşündürmektedir. Dolayısıyla uzun bir eşitlik bozma süresi iki sonucu destekleyebilir. İlk olarak, CRS 470, yalnızca son başvuru sahiplerinin neden olduğu olağanüstü yüksek bir eşik olarak otomatik şekilde yorumlanmamalıdır. Çekiliş, mevcut havuzun oldukça gerisine ulaşmıştır. İkinci olarak, yalnızca 300 ITA ile sınırlı çekiliş boyutu, sıralama, eşitlik bozma kuralları veya kesin meslek kısıtlamaları nedeniyle davet edilmeyen aynı CRS seviyesinde veya buna yakın uygun adayların hâlâ var olabileceği anlamına gelir.

Bu durum, CRS puanında ani ve büyük bir düşüş gerçekleşmesini daha az kesin hale getirir. Gelecekte yapılacak çok daha büyük bir Taşımacılık çekilişi, mevcut eşik etrafında toplanan adayları tüketme ve CRS üzerinde daha güçlü bir aşağı yönlü baskı oluşturma olasılığını artıracaktır.

Taşımacılık Sektörü 2026’da Düzenlenen Express Entry Davetiyelerinin Yalnızca %0,26’sını Temsil Ediyor

7 Ağustos itibarıyla Taşımacılık, 2026’da düzenlenen tüm Express Entry davetiyelerinin yalnızca %0,26’sını oluşturan 300 davetiye elde etmiştir. Karşılaştırmak gerekirse, Kanada Deneyimi Sınıfı (CEC) seçimleri 48.250 davetiye (%42,54) oluştururken, Fransızca dil çekilişleri 45.500 davetiye (%40,12) oluşturmaktadır.

Sağlık ve Sosyal hizmet meslekleri 8.000 davetiye, Eyalet Aday Programı (PNP) çekilişleri 6.957, Ticaret ve Zanaat meslekleri 3.000, Üst Düzey Yöneticiler 750, Doktorlar 662 ve Askeri seçimler 4 davetiye almıştır. Bu nedenle Taşımacılık, bu yıl davetiye hacmi bakımından en küçük Express Entry kulvarlarından biri olmaya devam etmektedir.

Gelecekteki rekabet edebilirliği değerlendirirken bu durum önem taşır. Şimdiye kadar düzenlenen davetiyelerin yalnızca %0,26’sını temsil eden bir kategori, uygun Taşımacılık aday havuzunu önemli ölçüde yeniden şekillendirecek yeterli hacme henüz ulaşmamıştır. IRCC, Taşımacılık kategorisini kategori bazlı seçimin anlamlı bir bileşeni haline getirmeyi hedefliyorsa, ek turlar veya daha büyük davetiye hacimleri muhtemelen gerekli olacaktır.

Express Entry, Referans Gösterilen 2026 Kontenjanının %92’sine Ulaştı

Tüm Express Entry kulvarlarında, referans gösterilen 123.230 kişilik yıllık göçmenlik planı hedefine karşı 7 Ağustos itibarıyla 113.423 davetiye düzenlenmişti. Bu durum, sunulan karşılaştırmaya göre yılın bitimine 146 gün kala geriye yalnızca 9.807 davetiye kaldığını ve yıllık rakamın yaklaşık %92’sine ulaşıldığını göstermektedir. Bundan sonra ne olacağını değerlendirirken bu durum oldukça önemli bir kısıtlamadır.

IRCC, bu yıllık göstergeyle temsil edilen davetiyelerin ezici çoğunluğunu zaten düzenlemiştir; yıl boyunca seçimlere birkaç büyük kulvar hakim olmuştur. Yalnızca Kanada Deneyimi Sınıfı ve Fransızca dil çekilişleri, düzenlenen davetiyelerin beşte dördünden fazlasını oluşturmaktadır. Kalan davetiye kapasitesi bu nedenle eyalet adayları, meslek bazlı kategoriler ve diğer hedefli seçim hedefleri dahil olmak üzere yarışan göçmenlik öncelikleriyle birlikte değerlendirilmelidir.

Sonuç olarak, 7 Ağustos Taşımacılık çekilişi, Kanada’nın kalan yıllık davetiyelerin çok büyük bir kısmını Taşımacılık mesleklerine ayırmaya hazırlandığının kanıtından ziyade, yüksek düzeyde hedeflenmiş bir iş gücü piyasası müdahalesi olarak daha iyi anlaşılabilir.

Express Entry Faaliyetleri Ağustos Başında Son Derece Hareketli Seyretti

Taşımacılık çekilişi, hemen öncesindeki iki büyük davetiye turunu takip etti. 5 Ağustos’ta 516 CRS taban puanıyla 3.000 davetiye düzenlendi, ardından 6 Ağustos’ta 391 CRS puanıyla 5.000 davetiye verildi. 7 Ağustos Taşımacılık çekilişi ise 470 CRS puanı ile 300 davetiye daha ekledi. Bu üç günlük dizi, IRCC’nin farklı Express Entry kulvarları ve önemli ölçüde farklı CRS eşikleri arasında hızlı hareket etme yeteneğine sahip olduğunu göstermektedir.

Taşımacılık adayları için bu ayrım kritiktir. Başka bir kulvardan alınan CRS puanı, Taşımacılık için anlamlı bir gösterge olarak kabul edilemez çünkü uygunluk filtreleri rekabetçi havuzu temelden değiştirir. Bu nedenle 470 Taşımacılık taban puanı, komşu çekilişlerde görülen 391 veya 516 eşiklerine göre değil, gelecekteki Taşımacılık turlarına göre değerlendirilmelidir.

CRS 470 Puanı Nasıl Elde Edilir: İlk Taşımacılık Meslekleri Express Entry Kurası İçin 3 Örnek Profil

470 CRS puanı; NOC 72410, 72404, 22313 ve 72600 kapsamındaki otomotiv servisi, uçak bakımı, aviyonik ve havacılık meslekleri dahil olmak üzere uygun taşımacılık mesleklerinde çalışan adaylar için gerçekçi yollarla oluşturulabilir. Adaylar bu puana Kanada eğitimi, birkaç yıllık Kanada iş deneyimi, güçlü Fransızca becerisi, yabancı iş deneyimi, Kanada’daki aile bağları ve beceri aktarılabilirliği puanlarının birleşimiyle ulaşabilirler. Uygun bir profil Express Entry havuzuna girdiğinde, sıralaması CRS puanına, geçerli çekilişin boyutuna ve koşullarına ve adaylar aynı puana sahip olduğunda daha önce gönderilen profillere öncelik verebilen eşitlik bozma kurallarına bağlıdır.

Profil 1: Kanada İçi Başvuran, Fas’tan Youssef, 3 Yıllık Kanada Deneyimine Sahip Otomotiv Servis Teknisyeni, CRS 470

Youssef El Amrani, Faslı 39 yaşında bir otomotiv servis teknisyenidir ve Kanada’da NOC 72410 (Otomotiv servis teknisyenleri, kamyon ve otobüs tamircileri ile mekanik onarımcılar) kapsamında çalışmaktadır. Kanada’ya gelmeden önce Youssef ortaöğrenimini tamamlamış ve esas olarak binek araçlar ve hafif ticari filolar üzerinde çalışarak Fas’ta iki yıllık tam zamanlı otomotiv onarım deneyimi kazanmıştır. Resmi Kanada eğitimi ve Kanada otomotiv sektörüne geçiş yolu arzulayarak, daha sonra Toronto’daki Centennial College’da iki yıllık Motorlu Araçlar Teknisyenliği (Motive Power Technician) programına kaydolmuştur. Programı tamamladıktan sonra, Kanada diploması kendisine eğitim için 98 CRS puanı ve Kanada eğitimi için 15 ek CRS puanı kazandırmıştır.

Mezuniyetinin ardından Youssef, mezuniyet sonrası çalışma izni (PGWP) almış ve doğrudan otomotiv servis teknisyeni olarak nitelikli bir işe başlamıştır. 39 yaşına geldiğinde, 64 CRS puanı değerinde üç tam yılı kapsayan nitelikli Kanada iş deneyimi biriktirmiştir. Fas’taki iki yıllık nitelikli çalışması da beceri aktarılabilirliği kombinasyonlarına katkıda bulunmaktadır. Youssef akıcı bir şekilde Fransızca konuşmaktadır ve Konuşma 534 (31 CRS puanı), Dinleme 612 (34 puan), Okuma 581 (34 puan) ve Yazma 493 (23 puan) dereceleriyle bir TEF Canada sınav sonucu sunmuştur. Fransızca yeterliliği kendisine ayrıca 25 ek CRS puanı kazandırmaktadır. Youssef’in ablası Mississauga’da yaşayan bir Kanada daimi ikamet sahibidir ve bu da Kanada’daki kardeş için 15 ek puan daha sağlamaktadır.

Yaşı 55 puan katkıda bulunurken; eğitimi, Fransızca becerisi, Kanada iş deneyimi ve yabancı iş geçmişi arasındaki etkileşim 76 beceri aktarılabilirliği puanı üretmektedir: Dil yeterliliği ile birleşen eğitimden 13, Kanada deneyimi ile birleşen eğitimden 25, dil yeterliliği ile birleşen yabancı deneyimden 13 ve Kanada deneyimi ile birleşen yabancı deneyimden 25 puan. Youssef, yaş, eğitim, dil becerisi, Kanada iş deneyimi, aktarılabilirlik ve ek Kanada bağlantıları aracılığıyla toplamda 470 CRS puanına ulaşmaktadır.

Youssef’in CRS Dağılımı: Yaş (55) | Eğitim (98) | Dil (122) | Kanada Deneyimi (64) | Aktarılabilirlik (76) | Ek Puanlar (55) | Toplam CRS (470)

Profil 2: Kanada Dışı Başvuran, Tunus’tan Nadia, Kanada Eğitimi ve 3 Yıllık Geçmiş Kanada Deneyimine Sahip Aviyonik Teknisyeni, CRS 470

Nadia Ben Salah, NOC 22313 (Uçak enstrüman, elektrik ve aviyonik tamircileri, teknisyenleri ve müfettişleri) kapsamında çalışan 39 yaşında Tunuslu bir aviyonik teknisyenidir. Nadia, uçak elektrik sistemleri, navigasyon ekipmanları, iletişim sistemleri ve aviyonik arıza giderme konularında yardımcı olarak iki yıllık nitelikli deneyim kazandığı Tunus’ta çalışırken uçak elektroniğine ilgi duymuştur. Daha sonra uzmanlık eğitimi için Kanada’ya seyahat etmiş ve Calgary’deki SAIT’te iki yıllık Aviyonik Teknolojisi diplomasını tamamlamıştır. Kanada diploması Nadia’ya eğitim için 98 CRS puanı verirken, iki yıllık uygun bir Kanada programını tamamlamak Kanada eğitimi için 15 ek CRS puanı daha sağlamaktadır.

Mezuniyetin ardından Nadia, mezuniyet sonrası çalışma izni almış ve üç yıl boyunca Kanada’da kalarak nitelikli aviyonik bakım ve denetim pozisyonlarında çalışmıştır. Bu üç yıl, Kanada iş deneyimi için 64 CRS puanı sağlamaktadır. Mezuniyet sonrası çalışma izni süresi sona erdiğinde Nadia Tunus’a dönmüş ve havacılık kariyerine orada devam etmiştir; bu nedenle şu anda önceden biriktirdiği Kanada iş deneyiminin CRS değerini korurken Kanada dışından başvuran bir Express Entry adayıdır. Fransızca için Nadia, TCF Canada sınavını tamamlayarak Konuşma 15 (31 CRS puanı), Dinleme 618 (34 puan), Okuma 604 (34 puan) ve Yazma 13 (23 puan) derecelerini elde etmiştir. Güçlü Fransızca yeterliliği 25 ek CRS puanı daha eklemektedir. Nadia’nın ayrıca Calgary’da yaşayan ve Kanada daimi ikamet sahibi olan bir ağabeyi vardır ve bu da ona Kanada’daki kardeş için 15 puan kazandırmaktadır.

Nadia yaş için 55 puan ve beceri aktarılabilirliği için 76 puan almaktadır. Bu aktarılabilirlik puanı, dil yeterliliği ile birleşen eğitimden 13, Kanada iş deneyimi ile birleşen eğitimden 25, dil yeterliliği ile birleşen yabancı iş deneyiminden 13 ve Kanada deneyimi ile birleşen yabancı deneyimden 25 puanı içerir. Kanada eğitimi, Fransızca becerisi, Kanada çalışma geçmişi, yabancı havacılık deneyimi ve kardeş bağlantısı birleşerek, şu anda Kanada dışından başvuruyor olsa bile tam olarak 470 CRS puanı üretmektedir.

Nadia’nın CRS Dağılımı: Yaş (55) | Eğitim (98) | Dil (122) | Kanada Deneyimi (64) | Aktarılabilirlik (76) | Ek Puanlar (55) | Toplam CRS (470)

Profil 3: Çift Olarak Başvuranlar, Fransa’dan Armand ve Lila, 4 Yıllık Kanada Deneyimi ve Kanada Lisans Derecesine Sahip Uçak Tamircisi, CRS 470

Armand Laurent, NOC 72404 (Uçak tamircileri ve uçak müfettişleri) kapsamında Kanada’da çalışan 41 yaşında Fransız bir uçak tamircisi ve müfettişidir. Kanada’ya taşınmadan önce Armand, Fransa’da uçak bakımında iki yıl çalışarak periyodik denetimler, mekanik arıza giderme, parça değişimi ve bakım dokümantasyonu konusunda pratik deneyim kazanmıştır. Daha sonra uçak bakım kariyerini doğrudan destekleyen üç yıldan uzun süreli bir program olan Ontario’daki Seneca Polytechnic’te Havacılık Teknolojisi Onur Lisans Derecesini tamamlamak üzere Kanada’ya gelmiştir. Lisans derecesi eğitim için 112 CRS puanı katkıda bulunmaktadır ve en az üç yıl süren bir program aracılığıyla Kanada’da tamamlandığı için Kanada eğitimi için 30 ek CRS puanı daha almaktadır.

Mezuniyetten sonra Armand, mezuniyet sonrası çalışma izni almış ve nitelikli Kanada uçak bakımı deneyimi inşa etmiştir. Kariyeri ilerledikçe, mezuniyet sonrası çalışma izninden sonra LMIA destekli bir çalışma izni ile işveren desteği altında Kanada’da çalışmaya devam etmiş ve kendisine toplam dört yıllık Kanada nitelikli deneyimi ve 63 CRS puanı kazandırmıştır. Armand, Konuşma 594 (32 CRS puanı), Dinleme 623 (32 puan), Okuma 602 (32 puan) ve Yazma 498 (22 puan) dereceleriyle TEF Canada sınavını tamamlamıştır. Fransızca becerisi ayrıca 25 ek CRS puanı katkısı yapmaktadır.

Armand, ortaöğrenimini tamamlayan ve 2 eş eğitimi puanı alan eşi Lila ile birlikte başvurmaktadır. Lila ayrıca bir yıllık Kanada iş deneyimi biriktirerek 5 eş puanı daha kazandırmıştır. Lila, TEF Canada sınavını Konuşma 421, Dinleme 401, Okuma 420 ve Yazma 376 ile tamamlayarak Armand’ın profiline her dil becerisi için 1 eş puanı (toplamda 4 puan) kazandırmıştır. Armand’ın kendi yaşı 35 puan katarken; eğitimi, yabancı çalışması, Kanada çalışması ve dil becerisi 76 beceri aktarılabilirliği puanı üretmektedir. Bunlar, dil yeterliliği ile birleşen eğitim için 13, Kanada deneyimi ile birleşen eğitim için 25, dil yeterliliği ile birleşen yabancı deneyim için 13 ve Kanada deneyimi ile birleşen yabancı deneyim için 25 puanı içerir. 11 eş puanı ve 55 ek puan ile birlikte çift, tam olarak CRS 470 puanına ulaşmaktadır.

Armand’ın CRS Dağılımı: Yaş (35) | Eğitim (112) | Dil (118) | Kanada Deneyimi (63) | Aktarılabilirlik (76) | Eş (11) | Ek Puanlar (55) | Toplam CRS (470)

Taşımacılık Meslekleri Express Entry Profili İçin CRS 470 Puanı Nasıl Gelirtirilir?

Eğitim Belgelerini Geliştirin

Eğitim, her üç örnekte de gelişme için anlamlı bir alan bırakmaktadır. Youssef ve Nadia şu anda 98 eğitim puanı almaktadır; buna karşın eşi eşlik etmeyen bir aday için potansiyel maksimum puan 150’dir. Bu durum, nihai olarak tamamlanan belgeye ve bunun nasıl değerlendirildiğine bağlı olarak 52 ek temel eğitim puanına kadar alan bırakmaktadır. Örneğin, iki yıllık bir diplomadan uygun bir yüksek dereceye, özellikle bir yüksek lisans derecesine veya daha yüksek bir CRS seviyesinde tanınan başka bir eğitim kombinasyonuna geçmek, temel insan sermayesi puanını önemli ölçüde güçlendirebilir.

Armand şu anda 112 eğitim puanı alırken, eşi eşlik eden bir aday için belirtilen maksimum puan 140‘tır ve geriye 28 puanlık potansiyel bir fark kalmaktadır. Eğitim güncellemeleri beceri aktarılabilirliğini de etkileyebilir, bu nedenle nihai fayda adayın tüm profiline bağlı olarak yalnızca temel eğitim puanlarındaki değişimden daha büyük veya daha küçük olabilir.

Daha Zayıf Becerilerde Dil Puanlarını Yükseltin

Güçlü dil sonuçları, her adayın CRS 470 puanının büyük bir kısmından zaten sorumludur, ancak daha zayıf beceriler hâlâ fırsatlar sunmaktadır. Youssef ve Nadia şu anda maksimum 34 puana karşı konuşma için 31 puan alarak 3 puanlık boşluk bırakırken, yazma puanları maksimum 34 puana karşı 23 puan sağlayarak 11 ek puana kadar imkan tanımaktadır. Bu nedenle, her iki zayıf beceriyi senaryoda yansıtılan maksimum seviyelere çıkarmak, temel dil puanlarını 14 puana kadar artırabilir.

Armand; konuşma, dinleme ve okuma becerilerinin her biri için sunulan maksimum 32 puandadır, ancak yazma sonucu maksimum 32 puana kıyasla 22 puan sağlamaktadır. Daha güçlü bir yazma sonucu bu nedenle 10 temel CRS puanına kadar katkı sağlayabilir. Dil becerisi, aktarılabilirlik sisteminde eğitim ve yabancı iş deneyimi ile de etkileşime girdiğinden, bir dil sınavını geliştirmek bazen birden fazla CRS bölümünde yardımcı olabilir.

Kanada Deneyimini Artırın ve Beceri Aktarılabilirliğini En Üst Düzeye Çıkarın

Youssef ve Nadia, üç yıllık Kanada iş deneyimi için 64’er puan alırken, sunulan maksimum puan 80‘dir. Profilleri için geçerli olan en yüksek Kanada deneyimi seviyesine ulaştıkları takdirde 16 ek temel puana kadar imkan kalmaktadır. Armand, dört yıllık Kanada deneyimi için 63 puan almaktadır; sunulan maksimum puan olan 70 ile kıyaslandığında 7 puanlık bir artış potansiyeli bulunmaktadır.

Her üç profil de şu anda mümkün olan 100 beceri aktarılabilirliği puanının 76’sını elde etmektedir. Bu, Kanada’da daha uzun süre kalarak doğrudan talep edilemese de potansiyel olarak 24 aktarılabilirlik puanının daha mevcut olduğu anlamına gelir. Aktarılabilirlik; eğitim, dil yeterliliği, yabancı nitelikli iş deneyimi ve Kanada nitelikli iş deneyimini içeren kombinasyonlar yoluyla belirlenir. Bu nedenle adaylar, başka bir dil sınavının, ek yabancı deneyimin, daha fazla Kanada deneyiminin veya daha yüksek bir eğitim belgesinin en büyük gelişmeyi sağlayıp sağlamayacağına karar vermeden önce hangi kombinasyonun maksimum seviyesinin altında olduğunu incelemelidir.

Eyalet Adaylığı ve Diğer Ek Puanların Peşinden Koşun

Bu senaryolarda gösterilen mümkün olan en büyük CRS artışı, 600 ek CRS puanı değerindeki eyalet adaylığıdır. CRS 470 puanındaki bir aday, Express Entry ile uyumlu uygun bir eyalet adaylığı alırsa, adayın hem eyalet kulvarının hem de Express Entry’nin gereksinimlerini karşılamaya devam etmesine bağlı olarak profilinde devasa bir artış görebilir.

Üç örnek başvuru sahibi zaten ek puanlardan önemli ölçüde yararlanmaktadır. Youssef ve Nadia; Kanada eğitimi, güçlü Fransızca yeterliliği ve Kanada’da uygun bir kardeş aracılığıyla 55’er ek puan alırken, Armand Kanada derecesi ve Fransızca yeterliliği aracılığıyla 55 ek puan almaktadır. Henüz bu avantajlara sahip olmayan adaylar, yalnızca temel yaş, eğitim, dil ve iş deneyimi puanına güvenmek yerine Kanada’da eğitim, Fransızca dilini geliştirme, uygun bir eyalet adaylığı veya tanınan başka bir ek puan faktörünün kendi durumlarına uyup uymadığını gözden geçirmelidir.